En conferencia de prensa, el gerente de Lima Airport Partners (LAP), Juan José Salmón, señaló que el antiguo Jorge Chávez será utilizado para instalar oficinas de logística, soporte, etc., como parte de la visión de una 'Ciudad Aeropuerto'.
"Estamos pensando que una parte sea destinada para un servicio de aviación privada y el resto de infraestructura para labores de tipo logísticos, retail, educación (…) nuestra visión es de Ciudad Aeropuerto y esta infraestructura es parte de esta visión y tenemos que engranarla", dijo.
MANTENIMIENTO DE AERONAVES
Señaló también que se presentaron distintas posiciones respecto al funcionamiento de dos terminales aéreos, en referencia al antiguo y nuevo Jorge Chávez. En su momento, estas se evaluaron y se determinó la operación de un solo aeropuerto.
Finalmente, indicó que la plataforma que rodea el antiguo Jorge Chávez seguirá funcionando, servirá para el estacionamiento prolongado de naves, que reciben mantenimiento, lo que evitará interferir con las operaciones del nuevo terminal aéreo.
