De las 5 rutas que llegarán al nuevo aeropuerto dos serán turísticas y tres para uso cotidiano de pasajeros. Y por el momento se utilizarán buses del Metropolitano para este plan piloto.
Pero al ser un proyecto ambicioso donde se busca interconectar Lima con el terminal aéreo, la pregunta que surge es la siguiente: ¿Como se implementaran estas rutas, siendo un plan piloto, que aún no entra en concesión?
EXPLICACIÓN
En conferencia de prensa la Autoridad del Transporte Urbano para Lima y el Callao (ATU), y Lima Airport Partners (LAP), dieron a conocer la ejecución de un plan piloto con rutas que juntarán a la capital con el nuevo y moderno aeropuerto Jorge Chávez.
Finalmente, pese a que aún no se ha entregado completamente la ampliación norte del Metropolitano, por lo que permanece en preoperatividad, la encargada de ATU precisó que los trabajos se realizarán de manera separada.
