David Hernández, expresidente de la ATU, se pronunció sobre su salida del cargo. En entrevista con “2025 En 24 Horas”, indicó que la decisión responde a la llegada del nuevo ministro de Transportes, César Sandoval, quien asumió funciones con su propio equipo de confianza. “Tal como lo establece la norma, hay un equipo de confianza y toca dar el paso al costado”, declaró.
En conversación con Tatiana Alemán, David Hernández destacó algunos de los objetivos primordiales que la ATU registra a corto y largo plazo. Uno de ellos es el inicio del proceso de renovación del parque automotor en Lima, con la meta de reemplazar aproximadamente 9 mil unidades vehiculares para mejorar el servicio y la sostenibilidad del transporte público en la ciudad.
Asimismo, señaló que otra de las prioridades es la ampliación de vías exclusivas para sistemas de transporte masivo, como el Metropolitano. Según dijo, estas obras ayudarán a optimizar la fluidez del tránsito y elevar la calidad del servicio para los ciudadanos de Lima y Callao. Sobre su sucesor, Jaime Romero Bonilla, Hernández expresó confianza en su capacidad para liberar la ATU.
SOBRE TRENES DE LÓPEZ ALIAGA
En otro momento, David Hernández se refirió sobre los trenes de Rafael López Aliaga y señaló que no era posible iniciar una marcha blanca por cuestiones de seguridad, al señalar que se necesitan implementar adecuadamente los rieles y acondicionar la altura de algunos puentes, además de los establecer paraderos fijos para que el transporte de pasajeros sea eficiente y beneficioso.
